установка на Toyota Ipsum Lemm2001turbo

[Миротворец]

Такими свойствами обладал солидол. И литол на заре производства, но этот быстро стал легко смываемым.

[Холодильник]

Если кому надо, то банка осталась . Умазать всю я её не смог. А то что торчит это действительно слетит на первой же мойке или просто тряпкой протереть.
Сегодня отстригли мне примерно 3-4см, когда настраивали.
Данные получились следующие 1,1 - 1,3 в промежутке частот 27000 до 27300.
Теперь осталось с питанием разобраться. Сейчас запитано по времянке от прикуривателя. Причём как оказалось прокладывать новый провод (с учётом помощника) вовсе не нужно, поскольку японцы уже позаботились об этом. Останется только присоседиться.

[Холодильник]

Очередной отчёт по способу питания р/с.
И так. Из под капота в салон приходят два толстых провода и втыкаются в панель предохранителей, в моём случае белые, как минимум квадратов шесть каждый.
Вплёлся в один из этих проводов, затем предохранитель 15А. В разрыв вплетённого провода была впаяна релюшка (30А) питание которой осуществлялась от предохранителя шины прикуривателя. Таким образом при попадание ключа в замок появляется бортовое питание, затем срабатывает реле и замыкает питание на р/с. Провод питающий р/с 2,5 квадрата, при установки помошника (его пока нет) проводку для него можно будет сделать отдельно с большим сечением кабеля. Минус посажен на кузов через болт.
Сам мегаджет3031м был доработан путём впаивания туда батарейки от материнской платы. Теперь настройки сохраняются при выключении питания. Конечно, можно было вколхозить и аккумулятор, чтоб ещё и подзаряжался, но был вечер и мы с приятелем (позывной Барс является слушателем, думаю временно) остановились на этом варианте. Буду раз в полгода менять батарейку. Да, чуть не забыл. Также был поставлен фильтр подавления помех на питание р/с. Теперь при передаче просадки в питании визуально не наблюдаю, в сравнении питания от прикуривателя табло пригасало. Полагаю мощность немного повысилась.

[Миротворец]

при попадание ключа в замок появляется бортовое питание, затем срабатывает реле и замыкает питание на р/с.

Мне удобнее питать станцию постоянно (независимо от положения ключа зажигания). Особых аргументов нет, просто так мне больше нравится.

[Доктор]

Таким образом при попадание ключа в замок появляется бортовое питание, затем срабатывает реле и замыкает питание на р/с.

Вот я б себе кирпичик так запитал...

[max]

Я сделал трех позиционные выключатели. Хочешь питание от ключа, хочешь постоянно.

[Холодильник]

Вот я б себе кирпичик так запитал...

Могу помочь