СиБирЬ

...с...ный интернет и компы...всё пропало В гугеле ничерта нет. Проще съездить "по тихому". Уже лень по второму разу сочинение писать.

Где то там и оттуда строго на запад по тропам до отметки 495м Кружком обведен характерный "узор", его видно на любой карте. Дорога типа Тогучин - Маслянино (Черепаново). Мирный примерно на 20-24км от кузнецкой трассы. В кружке (где поворот в нижней части) есть место для "стоянки" авто рядом с дорогой. Можно там встать или парковаться где нибудь в Мирном. Если есть краеведы просьба подсказать чего там и как.

На какой день планируем? Я предлагаю в воскресенье, 5 октября. Встреча на ГБШ, в 8 часов. С собой берём перекусы, защиту от дождя (по принципу: взял зонтик-дождя не будет)). Я собираюсь жечь костёр, приготовить на обед кашу с тушёнкой и чай. Давайте свои предложения. Если устраивает, то плюсуемся:
1. Колобок+1

Тема, что бы тут "глаза не мозолить" http://nsk-cb.ru/forum/viewtopic.php?p=251036#p251036

Если завтра дождя не будет, открою свой велосезон по васхниловскому лесу!

А я в пятницу уже открыл, правда только по городу

Наутилус писал(а):А я в пятницу уже открыл, правда только по городу

Серёж, а это какая модель и какого года? Цвет прикольный!

Агрессор 1.0 2013

давайте в заепарке соберемся.... тампрокат есть ... для неимущих

Можно, я на своем докачу

Будет вело пробег просвещённый победе где когда никто не в курсе ? (слышал по радио)

Отправлено спустя 1 час 50 минут 27 секунд:
10 мая в 19 :00 Километры Победы маршрут гпнтб- Октябрьский мост- Немировича Данченко- Станиславского- Монумент- Димитровский мост-
площадь Ленина.

Апеу темку. Где можно горный велик по спекулятивно низкой цене купить? Бюджет около 8000 рэ.

На Алиэкспресе кто-нибудь вел покупал? Я себе там присмотрел вариант интересный за 199$

Лютый, ну по отзывам почитал, покупает народ велики.

Как же она называется, эта болезнь, при которой сидеть невозможно? Вообщем, неважно. Решили мы с Артёмом "убить двух зайцев": поймать лето за хвост, воспользовавшись тем, что сезон дождей в очередной раз перенесли ещё на несколько дней, и заехать на Пихтовый Гребень. Пихтовый Гребень-самая высокая точка новосибирской области, мекка джиперов и туристов. И именно заехать, а не зайти, как это уже было в прошлом году.
Первой электричкой, вместе в велосипедами, мы доехали до Тогучина.
Оттуда, выбирая по-возможности, кратчайший путь, поехали на на пихтовый Гребень. В с. Вассино на с. Марай местный житель Андрей нас направил по Старо-Марайской дороге. Звучало вроде как Старо-Австрийская или Военно-Грузинская дорога. Её даже на карте нет. Оно и понятно, мараи, наверное строили. Но доехали. Только сели пообедать, как стал накрапывать дождь. С этим мы справились быстро. Стоило только одеть куртку на себя и чехол на рюкзак, как дождь закончился. Правда поднялся встречный ветер-мордодуй. С ним ничего сделать не удалось, так и ехали против ветра до Ленинск-Кузнецкой трассы.
Знакомой, изъезженной джиперами, дороге мы добрались до вершины. Несмотря на то, что уже давно стоит теплая сухая погода, в лесу всё так-же полно "потных" мест. Причём по некоторым не то, что проехать, пройти удавалось с трудом.
На вершину удалось подняться перед закатом. Ради этого стоило идти.
В первый день было пройдено 86 км.
На ночь встали на горе, немного спустившись с вершины, поближе к дровам и подальше от ветра. Вечер у костра, звёздное небо и летящие по нему спутники. Я убеждал Артёма, что инопланетян не существует. Что люди-это единственные разумные существа во вселенной и т. д. При этом у нас не было с собой ни грамма спиртного. Вечер был настолько тёплым и тихим, что я чуть не остался ночевать у костра под открытым небом. Но здравый смысл пересилил лень и спать я пошёл в палатку. Естественно, что это я правильно сделал. После двенадцати ночи даже в палатке конкретно похолодало.
Утром, после фотосессии на вершине, мы поехали дальше. Поскольку на вершину мы поднимались общепринятым маршрутом, т. е. с западной стороны гребня, то спускаться решили с восточной стороны, с выходом на трассу в Маслянинском районе, возле с. Верх-Ики. В нашу пользу сыграло то, что на ручье Крутой старатели моют золото. И не только моют, но и сделали вполне приличную дорогу до трассы. Конечно, на пузотёрке там не проедешь, но по всей дороге попадались следы нивовской резины. По дороге постоянно ездит вахтовый "Урал". На этих 20 км дороги встретилось три перевала и пять бродов, но дорога до вершины здесь гораздо легче. Благодаря хорошей погоде мы в тот день проехали сто километров, и успели на искитимскую электричку на 18.52. А я к тому же ещё успел и позагорать, пока ехал без майки.

Исчо фоты

Отчёт и Фотки класс!!! (завидую мы с дочерью пока в парках катаемся она у меня ещё маленькая)

Открыл зимний велосезон. В субботу проехал больше 70 км. По кольцу от Димитровского через Кудряши, СО и Заельцовский парк. Вел не ехал совершенно из-за застывшей смазки в цепи и втулках .

А не скользко?

Хорошим тоном считается на зиму ставить шипованые покрышки, хотя бы одну переднюю. Многие, и я в том числе, катаюсь на нешипованых, но со "злым" протектором. По голому льду на них ездить очень сложно, практически можно только по прямой. А на наледи и по снегу они держат хорошо. Другое дело, что сейчас холодно. Смазку надо менять. Подбираю экипировку, что одевать на руки, на ноги, на голову. Не хочется убирать вел на всю зиму, не накатался, наверное))

Бывалые люди сказали, что и на нешипованной резине можно катать по голому льду. Сложно только трогаться с места. Поэтому я воспользовался приглашением проехать по льду Бердского залива от аванпорта шлюзов до с. Морозово. Чтобы не педалить по трассе, до о. п. Обское море доехал на электричке. Так же планировал возвращаться домой от ст. Сеятель. Сейчас, в межсезонье, есть уникальная возможность свободного передвижения по льду: лёд уже застыл, а снега ещё нет. Поэтому по льду народ свободно катается на коньках, лыжах или как мы, на велосипедах. Представьте ледяной каток размером в сорок километров. Проехали по льду 15 километров. В Морозово поднялись на берег и до Академгородка проехали ещё около 20. Здесь попрощались с Ильёй и я поехал на электричку. На станции я узнал, что следующая электричка в город будет через час. Предварительно я не интересовался расписанием, ходят же. Какой смысл? Едем всегда быстро, насколько возможно, маршрут не меняется. Вот и приехал. Что же, надо добираться своим ходом. По Бердскому шоссе я не поехал, поехал лесными тропинками. На Матвеевке я уже не успевал на следующую электричку. Выехал на ст. Сибирская, забежал в кассы, смотрю, по расписанию электричка ушла 2 минуты назад, на перроне стояли рыбаки, которые, как я понял приехали с Бердского залива. Следующая через час сорок. Поехали дальше. Перешёл реку по льду, на комплексе "Иня" поднялся вверх по склону трассы, там уже оснеживают склоны. Вообщем за день вышло 90 км.