Куплю RM KL300

[533-гранит]

В коробке как раз наверно та , что вверх тормашками. Нумерация деталей на схемах разная, мало того иногда изменяется электрическая схема. В основном касается цепей управления реле, а сам выходной каскад остается неизменным. (лишь одна попадалась в которой чуток по другому...или мне показалось ) И то что webjenya, упоминал про 20МГц почти правда - вых трансформатор через минуту кипяток, конденсаторы кипяток, ну и плюсом ко всему этому "тощий" радиатор в котором пальцем чувствуется разница температуры под транзисторами и в стороне 3-5см....Так что более 100вт подолгу, такой УМ лучше не напрягать - расплавится

[Техник]

Там просто термопасты иногда густо, а иногда пусто. Когда его разделываешь под работу на Турбо-версии, то приходится от корпуса откручивать целиком, потом уже мазать посерьезному.
Когда входной аттеньюатор переделывал, то пытал минут по пять на передаче непрерывно - вроде пока живой, в машине стоит, работает. Хотя идея испытаний была немного другая, посмотреть, как резисторы делителя себя поведут. Да и потом, больше минуты подряд говорить, по большому счету, не приходится, усилитель при переходе в ждущий режим быстро остывает.

Так что более 100 Вт подолгу, такой УМ лучше не напрягать - расплавится

Доработка по оптимизации токов потребления делалась не просто так
Уменьшение в режиме большой мощности потребления на 4 - 5 А не так уж и мало.

[533-гранит]

Хоть затермопастируйся, тонкий металл у радиатора и тепло просто не успевает из зоны нагрева (под транзистором) растекаться по всей поверхности.

Доработка по оптимизации токов потребления делалась не просто так
Уменьшение в режиме большой мощности потребления на 4 - 5 А не так уж и мало.

Это кто делал, когда, что за оптимизация....ничего не понятно