СиБирЬ

Собственно вопрос.
Есть штатная электрическая помпа на авто, которая включается по одному, ей известному, принципу, по команде ЭБУ.
В выходные буду ставить Бинар 5, у него в комплекте идет практически такая же помпа. Можно ли подключить штатную так, что бы она работала и по команде Бинара, и по команде ЭБУ?

Лишнее это-мое мнение. Если бы ты задумал банальный котел на 1.5квт и через блок питания подключить свою помпу то соглашусь.

А так ты ускоришь процесс если повысишь КПД Бинара(не факт-все рассчитано еще до нас) а можешь и спалить если не учтешь направление жидкости-пример моего котла с помпой-котел в одну сторону крутит а помпа в другую=включим вместе-сгорят обе от простоя-ех.

подозреваю что Кубинец, вобще помпу ставить не хочет, а использовать только свою.

Кубинец писал(а):Можно ли подключить штатную так, что бы она работала и по команде Бинара, и по команде ЭБУ?

я думаю можно, если сделать развязку из двух релюшек.

ВАЖНО-устанавливая ее не забудь!!!!!
Ставятся подогреватели в МАЛЫЙ КРУГ!!!!!!!!
Термостат не даст по большому ходить-не повторяй ошибки других!!!!!!

Биш, так я не хочу ставить бинаровскую помпу, а использовать только штатную. Т.б. штатный Гидроник использует именно ее!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Ягодник писал(а):если сделать развязку из двух релюшек.

А подробнее?

Кубинец писал(а):Биш, так я не хочу ставить бинаровскую помпу, а использовать только штатную. Т.б. штатный Гидроник использует именно ее!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Ягодник писал(а):если сделать развязку из двух релюшек.

А подробнее?

А не проще штатную через диод подключить.т.е два диода один блокирует подачу с ЭБУ на Бинар и наоборот??????

Биш писал(а):А не проще штатную через диод подключить.т.е два диода один блокирует подачу с ЭБУ на Бинар и наоборот??????

Вот с этого места подробнее, какие диоды, маркировка и т.д

В любой магазин Электроники "электродеталек"- где МАЛЬЧИКИ продавцы-они точно подскажут=важно сказать силу тока твоей помпы и мощность-подберут с запасом и на холода и на коротыш

можно и на одной релюшке сделать. схема есть ни бинаровском форуме http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic. ... 3&start=10

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
А сам бинар ставишь между печкой и помпой. и горячий поток сначала в печку идет, потом в двигатель.

Dynamite писал(а):можно и на одной релюшке сделать. схема есть ни бинаровском форуме http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic. ... 3&start=10

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
А сам бинар ставишь между печкой и помпой. и горячий поток сначала в печку идет, потом в двигатель.

У меня так (котел+помпочка стоят=все в одном корпусе-Китаесы рулят)))))
Сегодня ночью 30мин +60 двигатель и с печки теплый воздух))))

Это что за техника? Можно ли подробно?

Китайские "котелки" от 220в. ТЭН на 2кВт и помпочка в одном корпусе и размером с кулак.

Max1811 писал(а):Китайские "котелки" от 220в. ТЭН на 2кВт и помпочка в одном корпусе и размером с кулак.

Мой на 1.5квт покупал через знакомого на оптовке- "по средам" за 1150р врезается в любой шланг малого круга=важно соблюсти одно правило(должна стоять стоя низ-вход и вверх выход) пробывал при-30(стоянщики забыли влючить-15 мин и завел свой 402 мотор на Газели)

Биш писал(а):У меня так (котел+помпочка стоят=все в одном корпусе-Китаесы рулят)))))

Только недолго

Cotophey писал(а):

Биш писал(а):У меня так (котел+помпочка стоят=все в одном корпусе-Китаесы рулят)))))

Только недолго

Если Зиму отходит-уже окупилась))))

Как и куда ставить котел, я знаю. В машине уже есть подготовка под его установку. А вот вопрос с помпой как решить - не знаю.

1.На кой там диод? Сомневаюсь что помпа включается напрямую, без реле... ничего страшного не произойдет по-любому.
2.Я так рассуждаю: помпа, ежели она штатная, поди на климат контроль завязана, ибо в эбу ей делать нечего (эбу двигла имеется ввиду).
3.Работать сталбыть (управляться) они будут в совсем разное время, прям вот очень разное. И даже ежели сигнал по какой-то причине поступит одновременно - пофиг.
4.Но если я правильно рассуждаю, то штатная помпа качает в печку...

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Я кажись уже писал раз... куда делось?

суровмужигъ писал(а):1.На кой там диод? Сомневаюсь что помпа включается напрямую, без реле... ничего страшного не произойдет по-любому.
2.Я так рассуждаю: помпа, ежели она штатная, поди на климат контроль завязана, ибо в эбу ей делать нечего (эбу двигла имеется ввиду).
3.Работать сталбыть (управляться) они будут в совсем разное время, прям вот очень разное. И даже ежели сигнал по какой-то причине поступит одновременно - пофиг.
4.Но если я правильно рассуждаю, то штатная помпа качает в печку...

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Я кажись уже писал раз... куда делось?

Лишь бы ЭБУ не выгорело от лишнего не вовремя сигнала(((((((((((( Далеко не умные люди делали ЭБУ раз мы при случае и едем перешивать мозги у этих самых ЭБУ!!!!

Ты про которое эбу толкуешь? Зачем ему помпа? Зачем в машине стоят реле в диких количествах? И дополнительная эл.помпа зачем?

суровмужигъ писал(а):Ты про которое эбу толкуешь? Зачем ему помпа? Зачем в машине стоят реле в диких количествах?И дополнительная эл.помпа зачем?

ОК пусть подключит по твоему и скажет что сгорело((((((((((

Диодами(отсекая лишнее чет не пойму туго сделать?)
ДИОДЫ ИСКЛЮЧАЮТ ОБРАТНЫЙ ТОК КАК И РЕЛЕ-вопрос в КУЧЕ проводов и ГЛЮКОВ РЕЛЮШЕК(залипнет и вспомнят всех добрым словом)