СиБирЬ

Приветствую сибиряков! Посоветуйте нормальный "шарящий" сервис. Есть ММС монтеро спорт с 3л бензинкой и непонятным шумом во время работы движка, в пару сто обращался - поменяли ролики навесного, но шум как был так и есть, а искать глубже им или лениво или мол чеб не откапиталить на всякий пожарный.

Обратись к Александру(25й).у него есть дяденька знакомый.моторист суперский.

gdi сервис на богаткова.

chh писал(а):Приветствую сибиряков! Посоветуйте нормальный "шарящий" сервис. Есть ММС монтеро спорт с 3л бензинкой и непонятным шумом во время работы движка, в пару сто обращался - поменяли ролики навесного, но шум как был так и есть, а искать глубже им или лениво или мол чеб не откапиталить на всякий пожарный.

ради посмеяться ездил в ММС сервис какойто в академе, для того что бы купиь то что шумит! так меня там слушать особо не стали- сказали что диагносика бесплатно, на что я согласился! загнали машину, слушали и диагностировали! подключали сканер)))) Засовывали 2 пальца в выхлопную трубу! ИТОГ: кап ремонт ДВС- недорого в ответ я попросил ПОМПУ- купил , поставил и шум как рукой сняло!

Вот вот, а мне ролики поменяли и сказали что все ок, езди так

chh,
ГРМ давно меняли?
По митсу сервисов нет толковых, все сам делаю..ибо сам сервис.

Скинь все ремни приводные, эт не сложно (достаточно 2 кстати скинуть). Заведи и послушай. Если шум остался - 80% - помпа, остальное ролики грм (могли и перетянуть в виду специфической системе натяжения ремня).

Mostank писал(а):chh,
ГРМ давно меняли?
По митсу сервисов нет толковых, все сам делаю..ибо сам сервис.

Скинь все ремни приводные, эт не сложно (достаточно 2 кстати скинуть). Заведи и послушай. Если шум остался - 80% - помпа, остальное ролики грм (могли и перетянуть в виду специфической системе натяжения ремня).

перетянуть то там сложно, вот недотянуть легко! есть 2 типа натяжки грм, это гидро и рычажного(пружинного типа), если и перетянуть- то это нужно с такими кривыми руками быть!
на сколько помню у монтеро пружинного типа... и в связи с тем что у него V-образный двс, то перетянуть грм вообще надо быть кривым... типа водки выпить литра 3

Черный вороН,
Там гидро, (монтеро 3.0).
Сам видел, как на СТОхах натягивают его монтировкой или мощной отверткой до отказа. Потому, как выдергивают чеку, он уходит, опять все снимают, взводят...чтоб наверняка.)) А митсовскиий ключ для ролика - фиг найдешь, и цена как у сбитого боинга.))

Оффтоп.

Mostank, если гидро, то о каком ключе идет речь- о длинном болте- который вкручивается в нужное место, тем самым сжимаем гидрик, ну а потом с усилием чета 4 Нм крутим ролик по час. стрелке)))) этим ключом фиг сдвинешь с места гидрик! а вот ключик я сам делал- новый и правда самолет, аж 4800ру

Эт о каком двигателе? 6G72 24 клапанник, не турбо? Куда там болтег вкручивать?? Обычный амморт газомасляный, сжимается в тисках ооочень медленно и чекуется. А на ролик нужен переходник с вилки на квадрат, со смещением к оси ролика. А болтик ток на самом эксцентрике ролика для преднатяга.
Можно и самому ключик сделать, но я сделал деревянный клин с метками.

Mostank, гидрик можно не снимать я тож снимал раньше, пока умную книжку не прочел!

Гри менял недели три назад, но шум был до замены

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Re: Посоветуйте нормальный сервис по мицубовским движкам бензин
Черный вороН - пишу с телефона, повернул меж больницей и налоговой, и сразу встал левее, красный монтерик

Черный вороН,
Лучше снять - 2 болтега то всего. Зато целее будет. А навернуть его блин легко...
Видал я все эти вумные книжки, особеннно автодатовские, с кучей опечаток и ошибок.)) Читаю только SМ и FIM производителя на аглицком. (японский учить влом).

chh А помпу меняли? Эт совместные операции. Можно и не менять...но практика показала, что 120-130 тыщ и подшипникам привет, а то и раньше.

Менял потому как потекло масло ручьями из под прокладок крышке головок, и ремень грм был весь в масле

chh, я вышел ни кого не обнаружил! надаж было звякнуть или смс!

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Re: Посоветуйте нормальный сервис по мицубовским движкам бензин

Mostank писал(а): 120-130 тыщ и подшипникам привет, а то и раньше.

шприцевать почаще и 300 тыш не предел

Попробуй обратись на Толбухина 4/1. Они работают только с ММС-GDI, возможно они помогут. 214-52-82. Многие хвалят это СТО.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Re: Посоветуйте нормальный сервис по мицубовским движкам бензин
Ну и сам туда ездил, комп. диагностику всегда бесплатно мне делал

Черный вороН писал(а):шприцевать почаще и 300 тыш не предел

Подшипники на помпе?))

А шприцевать - да, за это только спасибо япам.

Нашли причину то??

89137774480 - Юрий. Замечательный мастер по движкам Пыжей.

Спасибо за советы, но пока съездить показать машин нет возможности - дети разболелись, сижу безвылазно дома.
А посторонний звук - щелчки с всхлипами что ли, не знаю прям как и описать. Звук громкий и отчетливый, частота щелчков возрастает с набором оборотов.

У 72-х и 74-х моторов болячка- разбивает шпонку крепления шкива к коленчатому валу, сама шпонка стоит копейки и есть практически везде, если дальше так ездить разобьешь посадочное место в колене и в шкиву. Я так понял что стук с передней части идет, по этому тебе и заменили ГРМ.