Подготовка к зиме для дизельных авто (only)

[Саныч]

Замерзал несколько раз при наличии бандажа на топлином фильтре, помогал только керосин в бак. Прихватывает как правило топливозаборник в баке.
Самое простое змеевик вокруг масляного фильтра в контуре обратки.

[ЛЕКАРЬ]

Л200 2008г. Не замерзал ни разу. Видать уже продумали ммс чавойто. В салоне есть тумблер, включающий кипятильник в тосоле, как я понял, и увеличивающий обороты на холостом ходу.

[Север]

Прихватывает как правило топливозаборник в баке.

вот и у меня наверное так и есть !

В салоне есть тумблер, включающий кипятильник в тосоле, как я понял, и увеличивающий обороты на холостом ходу.

а от чего кипятильник то работает ???
НА многих дизелях есть кнопка прогрева , как раз увеличивает частоту , но у меня это все автоматически ... А так как ,когда я утром завожу,у меня двиг горячий ( 220в) ,то все остальное то холодное ,а обороты прогретого двига...бывало так,что проезжаю метров 3 от дома и авто глохнет ....

[ЛЕКАРЬ]

Я котел ставить не стал. Посему на прогревах обратка слабо, но подогревает, дт. ИМХО

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
А кипятильник от генератора пашет во время прогревов.

[Север]

кипятильник греет именно ДТ ?

перечитал еще раз,греет ОЖ

[ЛЕКАРЬ]

Ож енто как?

[Север]

Охлаждающая Жидкость

[ЛЕКАРЬ]

Похоже надо останавливаться на интервальных пусках по температуре. ИМХО.

[Север]

лучше 1 раз подогреть и запустить теплым его ...

[ЛЕКАРЬ]

Дык он не остывает. -10 не в счет.

[Мурт]

риторический вопрос, что для сальников.резиночек полезней, перепад от -40 до +40, или перепад от -15 до +5?
Вот тут и задумаешься автозапуск или вебасто(собирательный образ автономного подогревателя).
Выход - стоянка до 12-10 часов, автозапуск. Больше - автономный подогреватель или если есть 220, то котел типа Defa (подогрев и подзарядка аккума.)

[ЛЕКАРЬ]

Речь о том, что подогреватель не греет топливо. А проблемы именно с ним.

[Мурт]

Речь о том, что подогреватель не греет топливо. А проблемы именно с ним.

Автозапуск гоняет топливо и может включать всякие бандажи.
Проблему плохой солярки не решить подогревом, надо антигели лить.

[ЛЕКАРЬ]

Ни разу не замерзал без геля. Опыт владения дизелями 7 лет. 4 года ммс л200; тлк 80 - 3 года с главным принципом - без особой надобности не глушить. ИМХО за эти годы солярки сжег на одну вебасту по цене. А в бак, кроме солярки, ничего предпочитаю не лить.

[Ганс]

И всё таки вопрос по антигелю кто какой посоветует ?

[Александр 25]

Из антигелей,больше всего понравился "Хадо".Если не находил его,лил хайгировский(его удобнее всего сразу перелить в пластиковую бутылку) видно сколько залил и отогревается быстрее чем в жестянке...

[Ганс]

отогревается быстрее чем в жестянке.

А не пробовал "Хадо" при какой температуре замерзает?

[Север]

Я лью винс в такой же бутылке ,как и кастрол тда , очень удобно отсчитывать и наливать сколько надо .

Добавлено спустя 33 секунды:
Антигели сами замерзают ,их нужно держать в тепле ...

[Ганс]

Антигели сами замерзают

Блин а как же тогда они парафин в фильтрах разжижают но это не важно.
И возник ещё вопрос можно ли ездить на летней саляре с применением антигеля предположим при -20.

[Александр 25]

[quote="Ганс"] не пробовал "Хадо" при какой температуре замерзает?

Сами антигели замерзают и при -15...они "работают" разбавленными солярой.
В лютые морозы добавляю керосин(машины живут на улице).

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Летняя соляра,после антигеля, температура застывания получается-26(написано на "винсе" и "хай гире").