Подготовка к зиме для дизельных авто (only)

[Север]

у меня при 1 свечке не раб . при -15 со второго раза , при 2ух вообще тяжело ... Крутишь,потом с педалью газа в пол заводится и черное облако дыма ...

Добавлено спустя 40 секунд:
Причем дубликаты живут менее года . Но по 300 руб . Оригиналы по 1.5 что ли , а сколько живут-не знаю..

[Bagum]

Север, как дизеляка поживает?

[Облако]

сегодня утром за бортом -37 показывала.
машина завелась (в отличие от вебасты).
но обороты плавали первые несколько минут. было страшно.

[Монах]

Север, как дизеляка поживает?

Присоединюсь к вопросу.

[Аким]

Я нашел решение для дизеля зимой!!!!!!!!!!!! ваще проблем нет!!!!!!!!!!!!!!!!

[Bagum]

Я нашел решение для дизеля зимой!!!!!!!!!!!! ваще проблем нет!!!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже нашел. Езжу на бензинке

[Александр 25]

Я нашел решение для дизеля зимой!!!!!!!!!!!! ваще проблем нет!!!!!!!!!!!!!!!!

С этого места поподробнее пожалста.....

[Аким]

Вадим, я другое решение нашел...
самое главное в дизеле зимой, это что??????????????



НЕ ГЛУШИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Облако]

ну итить! я думала - изобретение какое-то изобрел.

[Север]

А я вчера завелся с бутылки теплого ДТ , БЕЗ ПОДОГРЕВОВ ВООБЩЕ .Просто крутил стартером , переодически давай ему отдыхать . Потом когда завелся , заработал проточный подогрев , я быстро перекинул шланг на фильтр ,подогрев менее ,чем за минуту растопил фильтр и он начал прокачиваться . Оставил авто на 2 часа на холостых,пришел-все ок . Загнал в теплый гараж .
Самое плохое,патрубок интеркулера раскололся как буд то он из пластика . Прям в трещинах весь . Сейчас купил несколько от уазика ,буду колхозить ченить .

[Bagum]

Север, поил из бутылки мимо топливного фильтра?

[Север]

да из бутылки ,мимо фильтра .Сначала в шланг заливал несколько раз.Потом ,когда подхватила ,засунул в бутылку .

Интеркулер побежден патрубками от уазика

[ГАВРИЛОВ]

Мороз и Дизель, день
чудесный…
Чего ж так грубо, друг
прелестный,
Горшками ты шумишь?
Ведь я залил тебе Лукойла, поставил аккум новый же,
Давай, подхватывай скорее,
работать выезжать уже!
Вновь вставлен ключ,
спираль зависла,
Пошел прогрев, накал свечей.
Ключ провернул, вот чаша
риска!
Мотор взревел! В
цилиндрах песнь огней!
Лишь полминуты - обороты,
Упали вновь до холостых.
И вентилятор, словно от
зевоты,
Прохладным воздухом мне
бьет поддых! И я терплю, ведь под
капотом Дизель,
Пускай погреется сначала
он.
Возможно не солярка в
нем, а так, кисель. Разрушит ревом мой
занудный сон.
Ну все, шумит уже
привычно,
Пора коробочку погреть,
Ну где же Драйв? В перчатках очень неудобно,
Но лучше так, чем на метро
переть.
Давай-ка тронемся, мой
Бегемотик,
Вот так, но только не крути. Поставить бы тебе
Гидроник…
Вэбасту, мать ее ети!
Ну вот, почти уже
прогрелись,
Давай разгонимся, чуть- чуть.
Ведь задние уж наши
фонари приелись,
Бензинке, что прогрета как-
нибуть.
Все, теперь и тапку можно продавить
И мы летим, сминая лед
дороги.
Мой Дизелек, морозу нас не
победить!
Пусть все и говорят, что ты зимой убогий.

Добавлено спустя 26 секунд:
не помню, где взял

Добавлено спустя 15 минут 30 секунд:
вебаста позволяла в такие морозы бросать машину даже на все выходные незадумываясь
двое с лишним суток на улице, час работы подогревателя и заводится как летом, заводские подогрев фильтра и сброс обратки прямо под заборник, проблем не было, заправляемся на Стандарте или ГПН
вот только задний коренной засопливил и как-то холодно стало в салоне нынче

[Север]

Приехал на базу к камазу ...
под ним лужа -тосол ,опытным путем выяснил ,что с прокладки между помпой и блоком (пробег 27 тыс) .
В баках кисель ... (заправлялся месяц назад на ГПН )
акб -полутрупы .
Повесил зарядник ,включил подогрев в баке и фильтре . Через мин 40 попробовал запустить автономку ...сначала просто что то качала там ,потом пыхтела , потом еще что то ..Раза с 3го запустился котел ,прогрелся двиг до 40 град.Но запустить не хватило сил у акб .Снял я их и понес в тепло греть и заряжать ..(акб то 190ые )

[леха nsk]

Вадим, я другое решение нашел...
самое главное в дизеле зимой, это что??????????????



НЕ ГЛУШИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Трое суток так тарахтел, литр в час, гена на третьих сутках умер. Взбесился. Теперь на топливопроводе и фильтре лента нагревательная 4метра, 130 Ват, утеплена. Нехватило пол метра до бака. Гидроник 5кВт, дизель с отдельно выведенным бачком, в нем киросин-соляра 1 к 3ём, выпуск вывел на поддон двига. В баке киросин 1 к 10ти. Будем тестить.

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:
Вопрос Северу.!!! Киросин на дунаевского какой.? Прочитал на купленной пластиковой бутылке за 70р.л. Керосин для примусов, керосиновых ламп, керогазок. Высший сорт. Срок гарантийного хранения 12 месяцев. Про использование для ТЛК ни слова:))) Инет пишет, что:
Авиационный керосин Т-1. Температура начала кристаллизации — минус 60°С
Авиационный керосин ТС-1. Температура начала кристаллизации — минус 60°С
Авиационный керосин РТ. Температура начала кристаллизации — минус 55°С
Авиационный керосин термостабильный Т-6. Температура начала кристаллизации — минус 60°С
Авиационный керосин термостабильный Т-8В. Температура начала кристаллизации — минус 50°С
Авиационный керосин "Джет-А". Температура замерзания не выше минус 40°С
Осветительный керосин КО-20 - КО-30 - начало помутнения от
-12 °С °С до -15 °С Тогда грустно.