Получение 4 категории

Сообщение **vvetc** » 12 июл 2016, 17:27

Deemon писал(а):Пришло свидетельство, позывной: UB9ODV.

Поздравляю!

Сообщение **Deemon** » 12 июл 2016, 19:38

Спасибо:)

Прошу прощения за вопрос дилетанта: назрела необходимость пользоваться двухметровым диапазоном (136-174 мГц) - у друзей в машинах стоят рации и на СБ они переходить вообще не хотят. Каким образом можно в настоящее время законно получить доступ к работе на этих частотах - естественно на разрешенных?

Приехать в радиоклуб, сдать экзамен(хотя бы на 4 категорию),получить позывной и законно пользоваться частотами 144-146 МГц(Это разрешенные частоты для радиолюбителей)

Спасибо, а можно чуть больше вводных: координаты клуба, что нужно знать для 4 категории? И главное (но понимаю что не сейчас) - какую рацию и антенну лучше ставить на авто и где их приобрести?

Сообщение **vvetc** » 29 апр 2017, 23:48

Айболит, Для начала нужно понимать, что есть регламент любительской радиосвязи... 99% того, что творится в эфире у нас - нарушение...
Для продолжения разговора - огласите Ваши цели, т.е. для чего Вам связь, что Вы собираетесь передавать и принимать

Оглашаю свои цели: 1. общение между машинами в колонне на частотах официально разрешенных для пользования; 2. понимая всю степень ответственности хулиганить и вести подрывную деятельность не собираюсь.
Так исторически сложилось что у друзей в машинах стоят радиостанции 144-146 МГц. которые они периодически пользуют находясь в поездках. СБ они не ставят по идейным соображениям, поэтому дабы не выбиваться из стаи озадачился вопросом приобретения аналогичной у них станции. Пиратствовать не охото, поэтому хочу сделать все максимально легально. Потаскушки не всегда спасают, т.к. часто разрыв между машинами получается достаточно большой для того чтоб она обеспечила хорошую связь.

YouTube · Сообщение **Pooh Lee** » 30 апр 2017, 11:02

Айболит писал(а): СБ они не ставят по идейным соображениям,

Сильны!

Pooh Lee писал(а): Сильны!

Сам в шоке

Сообщение **vvetc** » 30 апр 2017, 11:41

Перечисленные цели как раз осуществляются в нелицензируемых диапазонах гражданской связи (СиБи, LPD) Радиолюбительская связь накладывает обязательство соблюдать регламент, в который передача такой информации не попадает, по сути ехать в колонне и на "двойке" вещать где и как выходить на обгон и т.д. - это радиохулиганство.

Выдержка из регламента , основное подчеркнул.
Ст. 3.5 Разрешенные передачи.
За исключением случаев, описанных в Главе 6 настоящего Регламента (Использование любительских радиостанций при проведении
мероприятий по спасению людей и в иных особых случаях. ), операторы любительской службы могут устанавливать радиосвязи только с операторами других любительских радиостанций, в том числе с использованием базовых, мобильных и портативных наземных ретрансляторов, которые могут иметь соединение с Интернетом, бортовых ретрансляторов любительских искусственных спутников Земли, а также радиосвязи с любительскими радиостанциями наземного и космического базирования, работающими в автоматическом режиме.
При передачах операторам любительской службы разрешается обмениваться информацией, имеющей прямое отношение к радиолюбительству и радиоспорту, деятельности любительской службы. Информация должна передаваться открытым текстом. Любительский радиообмен не должен быть закодирован и скрывать содержание передачи.
Ст. 3.6 Запрещенные передачи.
Запрещается осуществлять передачи:
а) находясь в состоянии наркотического или алкогольного опьянения;
б) водителю авто- или мото- транспортного средства, находящегося в движении;
в) лицу, не имеющему радиолюбительской квалификации, за исключением случаев,
оговоренных в статье 2.6. настоящего Регламента;
г) без позывных сигналов опознавания или не присвоенным позывным сигналом;
д) изменяя частоту передачи в режиме излучения;
е) сопровождающейся трансляцией радиовещательных программ и звукового сопровождения телевизионных программ, проигрыванием музыкальных записей;
ж) информации, содержащей государственную и служебную тайну;
з) с использованием шифров и кодов, скрывающих содержание передаваемой информации;
и) ложных или вводящих в заблуждение сообщений;
к) с мощностью излучаемого сигнала, превышающую установленную для данной полосы частот и квалификации оператора;
л) в полосах частот и видами связи, не соответствующими квалификации оператора;
м) создающие помехи операторам радиостанции службы, использующей полосы частот на первичной основе;
н) с уровнем побочных излучений, превышающим установленные нормативы;
о) информации, выходящей за рамки, оговоренные в части второй статьи 3.4. настоящего Регламента, включая коммерческую рекламу;
п) содержащей ненормативную лексику;
р) в условиях нарушений норм и правил техники безопасности, опасных для жизни и здоровья третьих лиц;
с) для установления радиосвязи с операторами других служб, за исключением случаев, оговоренных в Главе 6 настоящего Регламента;
т) информации в интересах третьих лиц, за исключением случаев, оговоренных в Главе 6 настоящего Регламента;
у) создающие помехи в приеме телевизионных сигналов на территориях, где обеспечен их уверенный прием, при условии, что абонент эксплуатирует телевизионный приемник и телевизионную антенну промышленного изготовления в соответствии с установленными изготовителями техническими условиями;
ф) контрольных или иных обменных номеров, кроме как при передачах осуществляемых в порядке ст.3.15. настоящего Регламента.

Друзья, часом, не из клуба любителей внедорожных приключений ?

vvetc писал(а): Друзья, часом, не из клуба любителей внедорожных приключений ?

Они самые))) Т.е. вы считаете, что исходя из озвученных мною целей, не стоит заморачиваться получением 4 категории и покупкой доп.станции в машину?

Сообщение **vvetc** » 30 апр 2017, 23:32

Все мои попытки наставить ИХ на путь истинный... Ладно, не хочу каркать.
Рекомендации такие - получить категорию и зарегистрировать станцию, это в случае проверки оставит станцию в машине и убережет от штрафа. А вот заставить вас (и их) уйти с неправильно занимаемой частоты, (вы используете частоту не предназначенную для связи с модуляцией FM) и перестать мешать истинным радиолюбителям - к сожалению, утопия. Жаль.

Для того,что бы нарушать правила(закон), их надо знать. Для начала, выучите регламент, разберитесь кто такие радиолюбители и чем они занимаются,сходите в радио клуб пообщайтесь с радиолюбителями и потом сдавайте экзамены, получайте категорию.
Может вам понравиться идеи радио спорта и в нашем полку прибудет! Заодно просветите своих друзей, что флудить на двойке не есть хорошо.
Клубный день проходит каждую четную субботу месяца с 11:00 до 15:00.
Временный адрес нашего радио клуба: г. Новосибирск, ул. Народная 22
Сайт клуба - http://r9o.ru/

Сообщение **vvetc** » 01 май 2017, 10:30

Информация не совсем корректная про клубные дни - на летний период расписание другое. Лучше всего смотреть на сайте - там написано, когда ближайшие .

ПС. С этими друзьями неоднократно "просвещал", но пока у одного- другого р/с с машины не изымут да штраф не припаяют - бестолку.. Убеждение не работает, помочь может только неотвратимость наказания, а с этим у нас проблема.. РЧС рейды сейчас не делают, только по прямому заявлению работают на сколько я слышал..

СиБирЬ