Установка дополнительного оборудования в машину.

[Шлёмафон]

1. У каждого потребителя, уже стоит свой предохранитель (или рекомендован,или есть потребляемая мощность указанная в паспорте, значит у Вас есть напряжение в машине 12 вольт и известна мощность, делим одно на другое получаем ток, на который расчитан предохранитель, не меньше и не больше).
2. Всё зависит от места, где будут установлены (СИ БИ, УКВ, кирпич). Можно сделать общую точку подключения питания и уже от неё разводку на каждый потребитель, включая предохранитель не далее 15 см от общей точки подключения, до каждого устройства. От аккумулятора до общей точки подключения провод должен быть расчитан на суммарный ток всех потребителей с коэффициентом 1,5. При этом не далее 25 см от аккумулятора ставится общий предохранитель, равный по току сумме всех предохранителей Ваших устройств, включённых одновременно.
3. Либо вести на каждое устройство свой провод не с общей точки, а с аккумулятора, не забывая про предохранители.
4. 1 кв. мм медного провода это примерно 10А
Стандартные сечения автомобильных проводов (отечественного производства):
0,5; 0.75; 1,5; 2,5; 4,0;
У р/с и кирпича, надо учитывать при максимальном потреблении ( у Вас на передаче)

[Шлёмафон]

Более менее понятно.

А вот такой вопрос. Хочу я прокинуть провод для станций.
Потребители:
Си-Биха - ~2А
УКВха - ~9А
В перспективе кирпич ватт на 100 - 15A

Хватит ли при такой конфигурации провода в 2.5 квадрата и какой предохранитель у аккума ставить (20А? Для голых станций 10А)?

Перед АКБ поставь 30 А И перед каждым потребителем... Си-Биха 5А, УКВха - 15, кирпич - 20 А

Провод должен выдерживать больше, чем предохранитель, иначе сначала начнёт гореть и плавиться провод, а предохранитель в это время ещё будет целый. Если не выпонить это условие, теряется смысл установки предохранителя.

[Boroda]

Зачем 30А? Сибиха-то одновременно с УКВхой вряд ли будут на передачу выходить - рот у меня один. Ну а перед потребителями и так штатно идут преды.

[max]

Зачем 30А?

Случайное нажатие?

[Boroda]

Ну хорошо, на какой ток можно расчитывать при 2,5 квадратов? Хватит его? Провод будет идти в салон под переднее кресло. К нему будут подсоединяться потребители своими комплектными проводами с предохранителями.

Кирпич пока что только в перспективе, потому переставить предохранитель у аккума не будет проблемой. Вопрос в минимально необходимом сечении провода.

[max]

2,5 квадрата это до 25 А. Если медный.
Но лучше взять с запасом. Если посмотреть на провода идущие в комплекте с рациями, то например у УКВэшки провод на глазок кажется более толстым чем 2,5. А Брать подводящий провод тоньше провода потребителя не хочется.
Если в магазин идти не охота, сделай два провода по 2,5 квадрата и будет у тебя 5 квадратов.

У меня два по 8. Про запас.
Я хочу на них ещё киловатный преобразователь 12>220 повесить.

[533-гранит]

Чем жирнее тем лучше Просто для усилителя просадка напряжения 0,5v это уже заметно, так что можешь определить экспериментально необходимое сечение. То что провод перегреется не рассматриваем, потому как в таком случае просадка напруги должна быть очень большой. Берешь провод какого то сечения и примерно нужной длинны, нагружаешь на 10А или сколь тебе нать - и замеряешь напряжение на "входе" провода и на нагрузке. Вычисляешь сколько електричества пропало даром и делаешь выводы - увеличить сечение во столько то раз или ИТАК СОЙДЕТ А блин чуть не забыл - предохранители бывают позорные - просадка напруги на них может до 0,5v быть, я когда питалово для коллайдера мастырил решил применить АВТОМАТ. Оказалось ВЕСЧТЬ! Просадка мизерная, есть номиналы на выбор, одно только может неудобство для авто конструктив и защищенность от атмосферы.

[Boroda]

В общем, я так понимаю, хватит и его. 17А или 9А. 26А в пИке и кратковременно.
Хотя, может быть, ко времени установки успею прикупить провод на 4 квадрата.

[Boroda]

Нашёл вот эту страничку. Для постоянного тока 12В для 2.5квадратов вообще максималка - 43.5А.

Интересно, что для переменного и постоянного напряжения максимальные токи считаются по-разному 0_о

[533-гранит]

Если голая проволока или шинка то ИТАК СОЙДЕТ А в изоляци не гуманно Да еще не забываем что в местах соединений - тонкое место - чуть контакт хуже, сразу нагрев и...привет

[Моряк]

Интересно, что для переменного и постоянного напряжения максимальные токи считаются по-разному 0_о

Нашёл вот эту страничку. Для постоянного тока 12В для 2.5квадратов вообще максималка - 43.5А.Интересно, что для переменного и постоянного напряжения максимальные токи считаются по-разному 0_о

канешна по разному, для переменного еще надо учитывать 1 ф или 3 ф напруга, также есть куча критериев выбора сечения проводника, ну там по длительно допустимому току, по температуре и т.д. кароче, целая наука !

[533-гранит]

Про науку согласен, ведь если сделать теплоизоляцию такую чтоб ни одного милиграма тепла не пропало, тогда и 10 квадратов от одного ампера поплавятся Так что если просадка на проводе (кстати удобнее ее мерить просто подключив шупы к двум концам исследуемого провода) допустим 0,1V а ток 30А, значит в проводе потерялось 30х0,1=3вт энергии. Дальше думай на какой длинне провода распределится это тепло - если на 10 метрах то никто и не унюхает, а если на двух сантиметрах то жарковато будет, да если этот кусочек возле выхлопной трубы или коллектора расположить - будет АХТУНГ

[Шлёмафон]

"Заучили" человека, 1 кв. мм медного провода это примерно 10А. Учтены все условия, возможные в автомобиле,
При просадке напряжения на 0,5 вольта и более имеет смысл увеличивать диаметр провода.